Рено Керакс

Режим двигателя самосвала при 90 км/час 1464 об/мин

Веса и размеры самосвала
Полная масса самосвала, кг, в т.ч.:................................................................................... 42000
допустимая макс. нагрузка на переднюю тележку, кг...................................................... 18000
допустимая макс. нагрузка на заднюю тележку, кг.......................................................... 32000
Грузоподъемность, кг                                                                                                      31102
Снаряженная масса самосвала, кг,   в т.ч.......................................................................... 10898
нагрузка, приходящаяся на переднюю тележку, кг........................................................... 6644
нагрузка, приходящаяся на заднюю тележку, кг............................................................... 4254
Длина самосвала, мм...................................................................................................... 11196
Высота самосвала,мм                                     3240
Ширина самосвала по крыльям кабины, мм....................................................................... 2500
Ширина по задним колесам, мм............................................................................................. 2530
База (F), мм                                                                                                           2040+3005+1370
Высота рамы самосвала  без нагрузки (H2), мм................................................................. 1176
Высота рамы под нагрузкой (H2), мм..................................................................................... 1120
Клиренс самосвала по передней оси, мм.............................................................................. 384
Клиренс по задней тележке, мм............................................................................................... 340
Радиус поворота самосвала, мм...................................................................................... 11300
Кузов самосвала: объемом 20м3, стальной (днище – сталь 10ХСНД - 8мм, стенки - сталь 09Г2С – 6мм), с передним расположением гидроцилиндра, гидробаком (гидравлика – HYVA), приводом гидравлики от КОМ (гидравлическое оборудование предусматривает возможность эксплуатации в арктических условиях), устройством регулировки подъема кузова, установленным в кабине , задней разгрузкой, задним бортом, с обогревом  бортов  выхлопными газами. Кузов оборудован тентом, крыльями колес задней тележки. Предусмотрены: механическая защита задних фонарей, лесенка, интегрированная в борт. Запасное колесо на переднем борту.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ САМОСВАЛА  KERAX 440.42 8X4 HD

ДВИГАТЕЛЬ САМОСВАЛА   DXi11

Макс. мощность: 321 кВт (436 лс) при 1900 об/мин.

Максимальный крутящий момент : 2000 Нм от 1100 до 1400 об/мин

Дизельный двигатель, 6 цилиндров в ряд, с турбонаддувом INTERCOOLER.

Впрыск под высоким давлением (2000 бар) с электронным управлением насос-форсунками 2-го поколения.  

Единая головка блока, 24 клапана, верхнее расположение распределительного вала, заднее расположение системы газораспределения. 

Диаметр цилиндра 123 мм – ход поршня 152 мм – Рабочий объем 10,8 л.  

Емкость системы смазки двигателя: 36 литров.  . 

Стальной масляный картер. 

Масляный фильтр большой производительности со сменными одноразовыми картриджами. 

Емкость системы охлаждения: 33,5 литра (51 литр с гидравлическим замедлителем). 

Стартер с электронным управлением. 

Вентилятор с электронным управлением.

Направление вращения (со стороны коробки) : против часовой стрелки.

Устройство для холодного запуска.

Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-3.борудование для холодного климата "Grand froid", включающее:

Ограничитель режима коробки отбора мощности.

Охлаждающая жидкость: антифриз - 40°C.

ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ САМОСВАЛА

Замедлитель на выхлопе.

Управление ускоренными холостыми оборотами при движении автомобиля (сложные дороги)

Электронный регулятор режима замедлителя.

СЦЕПЛЕНИЕ САМОСВАЛА

430 GD 900 (430 MFZ для Optidriver)

Однодисковое. Гидравлический привод с пневмоуправлением. 

Автоматическая компенсация износа.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ САМОСВАЛА

ZF 16 S 2220 TO

16 синхронизированных передач вперед и 2 назад (13.80-0.84). Схема переключения "Super H". Переключение скоростей с усилителем SERVOSHIFT. Управление через кабель.

Охлаждение масла коробки скоростей в модификации для интенсивной эксплуатации автомобиля.

ЗАМЕДЛИТЕЛЬ

Замедлитель на выхлопе (135 кВт при 2100 об/мин), управляемый непрерывно регулируемым электровентилем (от 2 до 7,5 бар).

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

Коробка отбора мощности S84 C.

Выход: шлицевый вал для пластинчатого насоса. Направление вращения противоположное двигателю.

Крутящий момент : 500 Нм

Передаточное отношение: 0,82 / 0,98

ЗАДНИЙ МОСТ САМОСВАЛА

Тандем P 3395

Макс. нагрузка  32 тонн, двойная редукция посредством конической передачи и установкой редукторов в ступицах (2,26).

Главная пара 21 x 37 (передаточное отношение 1,76).

Блокировка дифференциала между колесами и между мостами, блокировка возможна при ненулевой скорости (управление от EBS).

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Гидравлическое управление, 1 независимый поток и 1 насос.

1-ая и 2-ая оси

Макс нагрузка на 1-ую и 2-ую ось по 9,000 т.

ШИНЫ И КОЛЕСА САМОСВАЛА

M. 385 65 R 22,5 XZY3 + 13 R 22,5 XDY.

Диски.

Стальные диски.

Декоративные колпаки для передних колес.

Запасное колесо с домкратом, временное крепление.

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ

Рабочий тормоз:

Электропневматическая система торможения, с двумя независимыми потоками.

Барабанные тормоза.

Тормозное усилие превышает 70 тонн.

Электронное управление производством воздуха от системы APM (Air Product Management) :

Влагоотделитель с картриджем, с улучшенной работой за счет предварительного обслуживания.

Нейтрализация компрессора на стадии запуска двигателя.

EBS:

- Система антиблокировки колес (ABS).

- Drag torque control (Контроль крутящего момента при движении задним ходом).

- Управление работой дифференциала при скорости <10 км/час.

- Испытание тягового усилия сцепки.

- Помощь при экстренном торможении.

- Аварийный сигнал при превышении показателей торможения.

- Согласование торможения тягача и полуприцепа.

- Соединение замедлителей с рабочими тормозами.

Компрессор:

Сдвоенный цилиндр 636 см3, управляемый от системы APM.

Отключаемый..

Максимальный расход: 660 л/мин 2000 об/мин (компрессор).

Передаточное отношение : 1,31

Барабанные тормоза.

Парковочный тормоз:

С пневмоуправлением, действие обеспечивается от цилиндра с возвратной пружиной.

Аварийный тормоз.

Регулировка :

Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.

КАБИНА САМОСВАЛА

ВНЕШНЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ САМОСВАЛА :

Кабина из листового железа, электрооцинкованная и обработанная методом электрофореза.

Кабина Global, 2 двери (2м).

Подвеска кабины механическая в 4х-точках.

Опрокидывание кабины гидравлическим домкратом.

2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.

Широкоугольное зеркало заднего вида.

Зеркало для парковки.

Лобовое стекло и боковые стекла многослойные тонированные.

Трубопровод забора воздуха на уровне крыши кабины с левой стороны.

Доступ к водительскому месту по 3 ступенькам с  освещением. 1-я ступенька из мягкого композитного материала.

Без заднего стекла.

ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ САМОСВАЛА :

Кабина стандартная, оборудованная столиком для вещей.

2 дополнительных отсека ISO.  

2 ящика для вещей (50 л).Закрытие винтовой рукояткой.

Люк на крыше.

Термическая изоляция.

Ручки для держания.

Сиденье водителя на пневмоподвеске с ремнями безопасности и подголовником, регулируемое, отодвигаемое назад, позволяет полностью вытянуть ноги во время отдыха.

Сиденье пассажира неподвижное с ремнем безопасности.

Подголовник

Открытые отсеки для вещей на дверцах.

Съемная сумка для вещей объемом 21 л. Сзади пассажирского сиденья.

Мягкая обивка дверей.

Задержка по времени при выключении освещения кабины.

Гнездо для подключения воздушного шланга на консоли переключения скоростей.

Автономный отопитель воздух/воздух (AT 2000).

Предоборудование для автомагнитолы, включающее кабели, антенну и динамики.

Счетчик моточасов (регистрация времени работы двигателя).

Инструкция по эксплуатации на русском.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:

Электронный указатель с:

- индикацией скорости, информацией автомагнитолы, часов, наружной температуры.

- индикация информации о вождении.

- аварийные сигналы для водителя и информация о различных меню.

Аналоговая информация :

- центральный тахометр с выделенной зоной экономичной работы, указателем уровня топлива, давления сжатого воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя. 

- двойная маркировка сигнальных лампочек (тягач и полуприцеп).

- сигнальные лампочки функционирования и тревоги.

- противобликовое стекло.

- управление меню и электронным табло от радио-сателита.

Регулировка яркости освещения и силы звука с помощью меню дисплея.

Сигнал при оставленных включенными огнях автомобиля.

Руль с центральным местом для записей, регулируемый по высоте и наклону с помощью пневматики от ножной педали.

Место для стаканчиков или переносной пепельницы.

Розетка электрическая 12 V + 24 V для дополнительного оборудования.

Прикуриватель.

Управление прочисткой системы подачи топлива (с отстойником).

Разъем DIAG.

Крышка доступа к предохранителям и кузовному модулю BBM (Body Builder Module).

ОБОРУДОВАНИЕ НА РУЛЕ:

Блокировка рулевой колонки.

Управление замедлителем или моторным тормозом (если есть в комплектации).

Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.

Команда на включение фар.

Регулируемая рулевая колонка.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Емкость аккумуляторов - 225 Ач.

Генератор 110 А.

Напряжение 24 V подаваемое от 2 аккумуляторов.

Общий внешний выключатель.

Электрокоробка с предохранителями большой силы тока в аккумуляторном ящике.

Освещение по нормам ЕЭС.

Электрорегулирование фар.

Задние огни по нормам ЕЭС.

ШАССИ САМОСВАЛА

Для использования на очень плохих дорогах.

Размер лонжеронов : 300 x 90 x 8.

Усиление лонжеронов 5 мм.

Короткий свес с просверленными отверстиями, для последующей установки самосвального кузова.

Стальной бампер из 3-х частей. Дополнительная ступенька для доступа к ветровому стеклу.

Буксировочный крюк спереди съемный (25 тонн), откручивающийся за 1/4 оборота.

Задняя поперечина окончания шасси.

Задний противоударный брус.

Задние огни на специальном креплении

2 противооткатных башмака.

ПОДВЕСКА САМОСВАЛА

Спереди:

Передние параболические рессоры, 2 листа усиленные (9 тонн), не требуют обслуживания.

Передний стабилизатор.

Сзади:

Задние полуэллиптические рессоры.

Для использования на очень плохих дорогах: макс нагрузка 32 т.

Грузовое шасси 8x4 : 11 эллиптических рессорных листов.

При использовнии на автодорогах : нагрузка может быть увеличена до 38 т для варианта с 4 параболическими рессорными листами

Задний стабилизатор.

Телескопические амортизаторы на мосту, посередине и сзади.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Основной топливный бак стальной, объемом: 445 литров (или 373 кг дизтоплива)

Профиль бака по форме "D", диаметром 560 мм.

Пробка с замком.

Подогрев топлива (теплообменник).

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ САМОСВАЛА

Электронный ограничитель скорости (90 км/час).

Выхлоп в пространство колеи.

Фильтрация воздуха для двигателя стандартная + дополнительный фильтроэлемент для повышения безопасности.

Набор инструмента

. Гидравлический домкрат - Комплект инструмента.

Воздушный вентиль на шасси.

Знак аварийной остановки.

Звуковой сигнал заднего хода..