Грузовой автомобиль Рено Премиум Роут 450
Фото Рено Премиум Роут 450
Автомобиль Premium Route 450.19 T HT1100
Полная масса автомобиля – 19 т/ автопоезда – 40т
Режим двигателя при 90 км/час 1385 об/мин
Веса и размеры |
Полная масса автомобиля, кг, в т.ч.:................................................................................... 19000 |
допустимая макс. нагрузка на передн. ось кг.................................................................... 7500 |
допустимая макс. нагрузка на заднюю ось кг.................................................................. 11500 |
Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг.................................................. 11649 |
Снаряженная масса автомобиля, кг, в т.ч............................................................................ 7351 |
нагрузка, приходящаяся на переднюю ось, кг.................................................................. 4903 |
Нагрузка, приходящаяся на заднюю ось, кг...................................................................... 2448 |
Длина, мм.............................................................................................................................. 6040 |
Высота, 3604 мм
|
Ширина по крыльям кабины, мм............................................................................................ 2500 |
Ширина по задним колесам, мм............................................................................................. 2504 |
База (F), мм 3900 |
Рекомендуемое положение седла (Y), мм............................................................................... 820 |
Высота рамы без нагрузки (H2), мм......................................................................................... 945 |
Высота рамы под нагрузкой (H2), мм....................................................................................... 923 |
Клиренс по передней оси, мм.................................................................................................. 184 |
Клиренс по задней оси, мм...................................................................................................... 230 |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ PREMIUM 450.19 T HT1100 |
ДВИГАТЕЛЬ DXi11
Максимальная мощность: 331 кВт (450 лс) при 1900 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 2140 Нм в интервале от 1100 до 1300 об/мин.
Дизель, 6 цилиндров в ряд - Впрыск высокого давления (2000 бар) от насос-форсунок 2-го поколения с электронным управлением - 24 клапана, кулачковый вал спереди, система газораспределения сзади.
Диаметр цилиндра 123 мм - ход поршня 152 мм - рабочий объем 10,8 л.
Турбонаддув за счет компрессора на выхлопе.
Емкость системы смазки, включая систему фильтрации: 36 литров.
Масляный фильтр большой производительности со сменными одноразовыми картриджами.
Емкость системы охлаждения: 44 литра.
Управляемый стартер.
Вентилятор, управляемый от электронной системы.
Направление вращения (со стороны коробки) : против часовой стрелки.
Устройство для холодного запуска.
Электронный регулятор режима замедлителя.
Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-5 (2001 / 72b1).
Охлаждающая жидкость: антифриз - 40°C.
Уровень шума по нормам ЕЭС (80 дБ).
Замедлитель на выхлопе.
СЦЕПЛЕНИЕ
Сцепление однодисковое:
430 GD 900 (MFZ для Optidriver+).
Гидравлический привод с пневмоуправлением. Автоматическая компенсация износа.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ZF 16 S 2220 TD
16 синхронизированных передач вперед и 2 назад (16.41-1). Картер из алюминия. Задний редуктор с пневмоприводом и с клапаном предварительного выбора на рычаге управления. Переключение по схеме Super H. Переключение скоростей с усилителем SERVOSHIFT. Управление через кабель.
ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Замедлитель на выхлопе (135 кВт при 2100 об/мин), управляемый непрерывно регулируемым электровентилем (от 2 до 7,5 бар).
Соединение замедлителя с рабочим тормозом.
КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ
Без коробки отбора мощности на коробке передач.
ЗАДНИЙ МОСТ
P 13170 2-ое поколение, одинарная редукция.
Главная пара 13 x 37 (передаточное отношение 2,84).
Межколесная блокировка дифференциала, включение возможно на ненулевой скорости (управление от EBS).
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Коробка с гидроусилителем, встроенная в редуктор с изменяемым передаточным отношением.
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ
Ось E81A смещение 160 мм.
Макс нагрузка на переднюю ось: 7,500 т.
ШИНЫ И КОЛЕСА
Стальные диски.
Декоративные колпаки для передних колес.
Запасное колесо с домкратом, временное крепление.
СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ
Рабочий тормоз:
Система торможения электропневматическая, с двумя независимыми контурами, управляется электроникой EBS 5 (Electronic Braking System, Электронно-управляемая тормозная система).
Все тормоза дисковые.
Электронное управление производством сжатого воздуха APM (Air Product Management) :
Влагоотделитель с картриджем, с улучшенной работой за счет предварительного обслуживания.
Воздушный компрессор двухцилиндровый 636 см3 управляемый.
Тормоз для полуприцепа:
Тормоз для прицепа с изменяемым управлением.
Воздушные шланги, разъемы ISO.
Электроразъем EBS – 7-и контактный.
Электросоединения для прицепа – 15-и контактный разъем или два 7-и контактных разъема..
EBS :
- Система антиблокировки колес (ABS).
- Drag torque controle (Контроль крутящего момента во время движения задним ходом).
Управление характеристиками дифференциала при скорости <10 км/час.
- Испытание тягового усилия сцепки.
- Помощь при экстренном торможении.
- Аварийный сигнал эффективности торможения.
- Согласование тормозных систем тягача и полуприцепа..
- Совместная работа замедлителей и рабочих тормозов
- Система противоскольжения колес (ASR).
- помощь при трогании в горку (Hill Start Aid).
- Выравнивание износа накладок
Парковочный тормоз:
С пневмоуправлением, действие обеспечивается от цилиндра с возвратной пружиной.
Аварийный тормоз:
Надежность обеспечивается за счет независимости контуров основного потока.
Регулировка:
Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.
КАБИНА
ВНЕШНЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Кабина из стального оцинкованного листа, обработанного электрокатафорезом.
Кабина глубокая (2,2 м).
Обтекатели против грязи.
Бампер из 3 частей.
Отделка кабины, включая:
Зеркала заднего вида и решетка цвета серый металлик, нижний бампер и ступеньки цвета кабины, внутренняя часть фар хромированная.
Подвеска кабины на 4 пневмоподушках с корректировкой положения.
Опрокидывание кабины гидравлическим домкратом.
2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.
Широкоугольное зеркало заднего вида.
Зеркало для парковки.
Люк в крыше с электрическим управлением (из стекла).
Лобовое стекло и боковые стекла многослойные тонированные.
Трубопровод забора воздуха на уровне крыши кабины с правой стороны.
Брызговики по нормам ЕЭС.
Боковой обтекатель кабины, открывающийся слева, жестко закрепленный справа.
Регулируемый спойлер (поставляется незакрепленным).
Доступ к водительскому месту по 3 ступенькам.
Освещение ступенек.
Ступенька доступа к ветровому стеклу с противоскользским покрытием.
2 ящика с внешних боковых сторон с отпиранием из кабины, один из которых предназначен специально для инструмента.
Предоборудование для установки козырька.
ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Исполнение ALLIANCE.
Крыша кабины высокая, кабина оборудованная:
- Полка под телевизор с розеткой 24V и 4 скобами для крепления.
- Ящик для вещей с дверцей.
- Боковая шторка против солнца со стороны водителя.
Термическая изоляция.
Оборудование для холодного климата "Grand froid"
Сиденье на пневмоподвеске с установленным ремнем безопасности.
Сиденье пассажира регулируемое с ремнями безопасности.
Открытые отсеки для вещей на дверцах.
Обивка дверей Люкс.
Рукоятки дверей цвета серый металлик мягкой текстуры.
Общее освещение, снижающее усталость при вождении ночью и осветительные приборы с регулировкой.
Выдержка времени при отключении освещения.
Нижняя кушетка 2022 x 780, толщина 135 и верхняя откидывающаяся кушетка.
Вешалка для верхней одежды.
Шторки по периметру кабины и перегородка, отделяющая кушетку.
Разъем для шланга обдува на консоли рукоятки переключения скоростей.
2 электростеклоподъемника.
Автономный отопитель воздух/воздух (AT 2000).
Электронный тахограф на 2 водителя, с системой замены дисков с помощью быстровыдвигаемого устройства и передачей данных на панель приборов.
Кондиционирование воздуха для запыленной атмосферы.
Автомагнитола CD.
Предоборудование C.B.
Огнетушитель 2 кг, закрепленный в колесной арке, доступный снаружи и изнутри кабины.
Инструкция по эксплуатации на русском.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:
Приборная панель скругленной формы, включающая (для глубокой кабины):
- широкие полки для вещей в центральной части.
- ящик (объемом 2 литра), трансформируемый в отсек ISO для размещения дополнительного оборудования.
- емкость с охлаждением от кондиционера (объемом 9,4 литра).
- место для стаканчиков или незакрепленной пепельницы.
- ящик для хранения бумаг формата A4 (объемом 10 литров).
Электронное табло, показывающее:
- цифровую индикацию скорости, индикацию работы автомагнитолы, часов, внешней температуры.
- индикацию информации о движении.
- сообщения водителю об обнаружения тревоги и вывод различных меню.
- табло дополнительной информации.
Аналоговые указатели :
- центральный указатель оборотов с зоной экономичного движения, уровень топлива, давление воздуха, температура двигателя.
- лампочки двойной сигнализации (тягач и полуприцеп et remorque).
- сигнальные лампочки (функциональные и аварийные).
- противобликовое стекло.
- управление меню электроннго табло и автомагнитолой, расположенное на руле.
Регулировка интенсивности освещения бортового табло с помощью реостата.
Розетка 12V на панели приборов для подключения дополнительных приборов.
Система против несанкционированного запуска двигателя, управляемая дистанционно от радиоответчика.
Гибкий ключ.
Дистанционное управление дверями.
Круиз-контроль (регулятор скорости).
Прикуриватель.
Управление прочисткой системы подачи топлива (с отстойником).
Разъем для DIAG.
ОБОРУДОВАНИЕ НА РУЛЕ:
Регулируемый руль, 4 спицы.
Круиз-контроль (регулятор скорости) на руле.
Управление OPTIDRIVER + (если входит в комплектацию).
Управление замедлителем или моторным тормозом (если есть в комплектации).
Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.
Команда на включение фар.
ЭЛЕКТРОНИКА/ БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
ДВИГАТЕЛЬ:
- все функции двигателя и связанных с ним агрегатов управляются с помощью электроники (скорость вентилятора, торможение двигателем, подогрев...).
КП "OPTIDRIVER +" (если входит в комплектацию):
- Управление кинематической цепью, автоматизированными коробкой передач и сцеплением, а также электронное управление двигателем и тормозом Optibrake.
СИСТЕМА EBS:
- тормозная система с электронным управлением (см. детальные описание по каждому "виду торможения", приведенные ниже).
Система APM (управление воздушной системой):
- контроль и управление давлением воздуха
- система, не допускающая остановки двигателя при пуске
- выключение компрессора в зависимости от работы двигателя
ОСВЕЩЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯ:
- внешнее и внутреннее освещение с электронным управлением (плавное снижение освещения, выявление неисправностей).
- включение аварийной сигнализации при экстренном торможении.
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (если входит в комплектацию):
- защита кабины объемная и по периметру
- быстрая диагностика аварийного сигнала, указывающая на ту часть автомобиля, которая вызвала его включение и вывод данных на информационное табло
- быстрое отключение аварийной сигнализации в кабине, позволяющее выполнить ручное включение сигнализации.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость аккумуляторов - 225 Ач.
Аккумуляторы слева, установленные боком друг к другу.
Генератор 110 А.
Напряжение 24 V подаваемое от 2 аккумуляторов.
Общий внешний выключатель.
Электрокоробка с предохранителями большой силы тока в аккумуляторном ящике.
Фары с галогеновыми лампами
Освещение по нормам ЕЭС.
Устройство регулировки фар.
Омыватели фар с электроуправлением.
Передние противотуманные фары.
Рабочая фара (70Вт).
ШАССИ
Ширина шасси:1080 мм спереди, 850 мм сзади.
Высота лонжеронов: 266 мм.
Толщина ::
Стандартный свес с отверстиями под кузовное оборудование.
Буксировочный крюк спереди съемный.
Противоподкатная защита спереди (DPEA).
Задняя поперечина окончания шасси.
Опорная плита седла H = 25 мм.
Седло H = 150 мм (опора из чугуна).
Высота седла 1100 мм.
Задняя платформа.
Фильтрация воздуха для двигателя + дополнительный фильтроэлемент для повышения безопасности.
Задние крылья.
Крылья в стандартном положении.
1 противооткатной башмак.
Защита рамы шасси краской на эпоксидной основе серого цвета.
ПОДВЕСКА
Спереди:
Передние параболические рессоры, (8 тонн), не требуют обслуживания.
. Телескопический амортизатор, закрепленный в начале оси (удобство ремонта)
Балка стабилизатора.
Сзади:
Задняя пневмоподвеска..
Ход подвески: 250 мм.
Дистанционное управление подвеской, 2 канала..
Макс нагрузка задней подвески 13 т.
Телескопические амортизаторы.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Основной и дополнительный топливные баки из алюминия.
Основной топливный бак объемом : 570 литров. (или 460 кг дизтоплива)
Профиль в форме "D" 710 мм диаметром.
Дополнительный бак объемом: 490 литров (или 396 кг дизтоплива).
Профиль бака по форме "D", диаметром 710 мм
Пробка с замком.
Подогрев топлива (теплообменник).
Фильтр грубой очистки с отстойником, усиленный (R90).
Система AdBlue:
Бак AdBlue пластиковый на 60 литров для топливного бака D710/
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электронный ограничитель скорости (90 км/час).
Выхлоп в пространство колеи.
Система окончательной очистки SCR
Набор инструмента
. Гидравлический домкрат - Комплект инструмента.
Знак аварийной остановки.
Кузов
Боковые огни.
Предоборудование для интерфейса кузова.
Специальные опции
Знак автопоезда
Условия гарантии:
1 год на весь автомобиль; 2-ой год на силовые агрегаты (двигатель, трансмиссия, мост)
Общее ограничение по пробегу за 2 года – 300 000 км;
По желанию клиента возможно продление полной гарантии до 3-х лет при заключении
дополнительного контракта «Expandys» (расширение гарантии)